Les bornes de recharge expliquées

Statut

Dans la section « Statut », vous avez la possibilité d’activer ou de désactiver un point de charge. Si vous souhaitez désactiver un point de charge actif, il vous suffit de cliquer sur le bouton « Désactiver ». Il est important de noter que la désactivation d’un point de charge mettra automatiquement fin à tous les abonnements associés.

Abonnements

Une fois qu’un point de charge est activé, vous pouvez accéder aux détails de l’abonnement dans cette section. Voici ce que vous y trouverez :

• L’abonnement en cours pour le point de charge, y compris sa date de début, est affiché ici. Les abonnements sont facturés sur une base mensuelle.
• Si une date de fin est spécifiée pour l’abonnement, elle sera indiquée. Lorsqu’un abonnement est résilié, la date de fin correspond au dernier jour du mois.
• Lorsque vous modifiez un abonnement, l’ancien et le nouveau, ainsi que leurs dates respectives de début et de fin, sont visibles.
• Le nouvel abonnement entre en vigueur le premier jour du mois suivant les modifications apportées.

Les abonnements sont basés sur :

Accès

Dans cette section, vous pouvez gérer l’accès au point de charge en y attachant un groupe de charge. Si un groupe de charge est déjà attaché, il sera affiché ici.

Veuillez noter que vous devez créer un nouveau groupe de charge séparément avant de l’attacher à un point de charge.

Clients attachés

Dans cette sous-section, vous pouvez attribuer des comptes clients à trois rôles distincts :

1. Propriétaire: le compte client désigné comme propriétaire aura accès à la visualisation du point de charge et de ses détails dans le back-office.
2. Abonnement du payeur: Le compte client responsable du paiement des frais d’abonnement et de la réception des factures relatives à l’abonnement. Par exemple, lorsqu’une entreprise prend en charge le coût de l’abonnement pour une borne de recharge installée au domicile d’un employé.
3. Receveur des transactions de frais: Le compte client qui recevra les remboursements pour les transactions de charge. Ce rôle est important lorsqu’un point de charge est situé à une adresse privée et que le client (par exemple, un employé) peut prétendre à un remboursement des coûts énergétiques encourus par une entité telle que son employeur.

Dans de nombreux cas, un seul compte client remplira les trois rôles. Toutefois, dans certains cas (par exemple, les accords de remboursement entre un employé et son employeur), il peut être nécessaire d’attribuer un deuxième, voire un troisième compte client à l’un de ces rôles.

Données sur les points de charge

Cette section fournit des informations essentielles sur le point de charge :

• ID du point de charge: L’identifiant du point de charge est un identifiant unique qui distingue le point de charge.
• Version du logiciel: Affiche la version actuelle du logiciel installé sur le point de charge. Les fournisseurs ne peuvent pas effectuer de mises à jour logicielles ; veuillez contacter Last Mile Solutions pour les mises à jour.
• Paramètres: Les paramètres sont les réglages transmis au point de charge. Des jeux de paramètres prédéfinis sont disponibles et les utilisateurs avancés peuvent les ajuster manuellement. Contactez LMS pour créer des jeux de paramètres prédéfinis si des changements spécifiques sont nécessaires.
• Nom: Nom du point de charge, souvent similaire à l’identifiant du point de charge. Ne saisissez aucune donnée personnelle dans ce champ pour des raisons de protection des données.
• Référence: La référence est indiquée sur la facture du client et dans la section client du back-office.
• ID physique: l’ID physique est situé sur le point de charge et permet de l’identifier.
• Téléphone: Il s’agit du numéro de téléphone utilisé par le point de charge pour communiquer avec le back-office. Il ne peut pas être modifié. Si vous devez remplacer la carte SIM, contactez LMS pour obtenir de l’aide.
• Communication Mode: Indique le protocole de communication utilisé entre le point de charge et le back-office. Pour les contrôleurs EVC, il s’agit généralement du protocole LMS. Pour les contrôleurs OCPP (points de charge de tiers), il peut s’agir du protocole OCPP JSON ou OCPP SOAP. Ce paramètre ne peut être modifié que par Last Mile Solutions.
• Description: Ce champ vous permet d’ajouter des informations supplémentaires sur le point de charge.
• Tickets automatiques: En cochant cette case, le point de charge génère automatiquement un ticket lorsqu’un problème survient. Notez que le point de charge doit être actif pour que cette option prenne effet.

Site

Il est essentiel de disposer d’informations précises sur la localisation d’un point de charge pour que les conducteurs de VE puissent facilement localiser le point de charge à l’aide d’applications pour smartphones et d’autres sites web tiers. Les informations relatives à l’emplacement doivent être enregistrées de manière méticuleuse et peuvent être créées séparément ou liées à un emplacement existant, qui est ensuite rattaché au point de charge. Cela permet de s’assurer que le point de charge est correctement cartographié pour la commodité des utilisateurs.

Points de charge

Les canaux sont les prises des points de charge, et cette section permet de gérer leurs détails. Il s’agit notamment de configurer le nombre de canaux, de spécifier les détails de l’alimentation (qui seront affichés dans les applications et sites web tiers si le point de charge est publié) et d’assurer la compatibilité avec les hubs ou d’autres systèmes.

Informations sur la gestion

Le tableau de bord situé en haut de la page fournit des informations de gestion prédéfinies, y compris des graphiques détaillés et des fonctionnalités concernant le point de charge. Ces informations couvrent divers aspects tels que l’état actuel du point de charge, l’occupation, l’historique des transactions, les tests d’accès aux cartes de paiement, etc.

Dernières transactions

Dans cette section, vous trouverez des informations sur les dernières transactions effectuées au point de charge. Vous y trouverez des informations sur les cartes de paiement utilisées, les dates de début et de fin des transactions, le canal spécifique (prise) utilisé, la quantité d’énergie livrée et le montant du remboursement pour les « transactions de charge du récepteur ».

Tableau de bord en temps réel

Cette zone affiche l’état en temps réel du point de charge, ventilé par canal. Elle fournit des journaux détaillés et utilise un code couleur pour indiquer l’état de chaque canal :

Pour la gestion à distance des points de charge, les fonctionnalités suivantes sont disponibles :

• Réinitialisation dure – Les transactions en cours sont arrêtées et ne peuvent pas être redémarrées.
• Réinitialisation progressive – Les transactions en cours sont interrompues et redémarrées après le démarrage.
• Blocage – Désactivation de l’utilisation du point de charge
• Débloquer – Permettre à nouveau l’utilisation d’un point de charge
• Déverrouiller le connecteur – Déverrouiller le connecteur à distance
• Démarrer la transaction – Démarrer la transaction à distance
• Arrêter la transaction – Arrêter la transaction à distance
• Récupérer le status – Obtenir le status le plus récent du point de charge
• Obtenir des paramètres – Récupérer les paramètres actuellement utilisés
• Effacer le cache des cartes – Supprimez tous les identifiants de cartes de paiement mis en cache.
• Obtenir des diagnostics – Extraire des diagnostics détaillés du point de charge
• Envoyer la liste locale – Récupérer tous les numéros d’identification des cartes de paiement stockés localement (liste blanche).
• Effacer la liste locale – Supprimez tous les identifiants de cartes de paiement stockés localement (liste blanche).
• Définir les profils de charge – Définir le modèle de charge du point de charge

Lorsque le point de charge fait partie d’un réseau maître-esclave, qui consiste à relier plusieurs points de charge entre eux à des fins de communication et de répartition de la charge, vous pouvez accéder à ces informations dans l’onglet « Réseau » de la page du point de charge.

Vous y trouverez un tableau de bord similaire à celui disponible sous l’onglet « Tableau de bord ». En outre, vous trouverez un tableau affichant les points de charge rattachés au réseau. Ce tableau fournit des informations sur le point de charge qui sert de maître du réseau.

Il est important de noter que dans un réseau maître-esclave, toutes les communications passent par le point de charge maître, qui joue le rôle de centre de coordination et de gestion des points de charge en réseau.

Dans cette section, vous pouvez accéder à une vue d’ensemble des tickets de support et de leur statut actuel. Les tickets de support peuvent être créés manuellement par un client ou un utilisateur du système, ou ils peuvent être générés automatiquement par un point de charge.

Ticket créé automatiquement par le point de charge

• Lorsqu’un point de charge rencontre une erreur ou un problème, il génère automatiquement un ticket d’assistance qui précise la nature du problème.
• L’utilisateur du système responsable du point de charge recevra une notification indiquant qu’un nouveau ticket a été créé.
• L’utilisateur du système peut alors prendre les mesures nécessaires pour résoudre l’erreur ou le problème et traiter le ticket.

Ticket créé manuellement par le client

• Les clients ont la possibilité de créer manuellement des tickets d’assistance s’ils ont des questions, des remarques ou s’ils ont besoin d’aide.
• Les clients peuvent lancer cette procédure via leur compte client, généralement sous l’onglet « Tickets ».
• La création d’un ticket d’assistance manuelle permet aux clients de demander de l’aide ou des éclaircissements sur n’importe quel aspect du service ou du point de charge.