Comment publier / dépublier un lieu existant ?

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La fonction de publication sur la page des lieux a deux fonctions :

1. Elle permet de partager la localisation avec nos partenaires d’itinérance. Sachez que, bien que nous puissions inverser la publication au sein de notre propre réseau, nous ne pouvons pas garantir que la publication par nos partenaires d’itinérance sera également expurgée. Il est recommandé de faire preuve de prudence lorsqu’il s’agit de prendre cette décision

2. La publication d’un lieu est une condition préalable au paiement direct. Si un lieu n’est pas publié, le paiement direct sur les stations de charge attachées ne fonctionnera pas.

Introduction générale

À partir d’avril 2024, conformément à la réglementation AFIR, il ne sera plus permis d’activer l’itinérance pour une station de charge dont l’emplacement n’est pas publié. La situation actuelle, dans laquelle les stations « publiques » ne sont pas publiées, entraîne de nombreuses limitations pratiques. Par exemple, nous ne sommes pas en mesure de respecter les lois européennes sur la consommation (puisque nous ne pouvons pas montrer les prix en temps réel aux consommateurs). En outre, la publication des stations détermine les données qui sont transmises à nos partenaires d’itinérance, ce qui signifie que les emplacements non publiés entraînent des flux de données inadéquats vers nos partenaires.

Tous les sites qui ne suivent pas cette logique courent le risque d’être refusés en termes de publication, annulant ainsi nos garanties de transparence des prix. En outre, Last Mile Solutions risque de ne pas recevoir de paiement pour les transactions effectuées par la catégorie de stations de charge susmentionnée, étant donné qu’elles ne sont pas partagées selon les normes convenues par notre industrie.

Cas d’utilisation

Dans la pratique, cette nouvelle politique entraînera la publication de presque toutes les stations (semi-)publiques. L’exception théorique dans le cadre de la législation existante concernera les stations de tarification protégées par un obstacle empêchant l’accès du public à ladite station, c’est-à-dire les barrières, les parkings résidentiels ou d’autres installations fermées destinées à stocker des véhicules. Cela signifie que les parkings ouverts, qu’ils soient intérieurs ou extérieurs, qui sont accessibles au grand public (que l’accès au parking soit payant ou non) devront toujours faire l’objet d’une publication.

Last Mile Solutions doit cependant insister sur le fait qu’elle ne peut garantir un flux de transactions sans faille dans l’environnement d’itinérance, à moins que l’itinérance et la publication ne soient activées simultanément. Cela signifie que dans les parkings fermés où l’itinérance ou la publication ne sont pas souhaitées, le CPO de la station doit créer un groupe de charge privé, donnant un accès direct et exclusif par le biais de cartes de charge facilitées par le CPO susmentionné. Vous trouverez de plus amples informations sur les groupes de tarification et sur la manière dont ils déterminent à la fois la tarification et l’accessibilité des stations de tarification sur notre page consacrée à la base de connaissances. Toute transgression entraînant un refus de paiement de la part d’un partenaire itinérant se traduira par un blocage du remboursement pour les propriétaires de stations.

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Comment publier un site existant

Cela signifie qu’à l’avenir, toutes les stations de charge connectées à un groupe de charge pour lequel l’itinérance est activée devront être liées à un site pour lequel la publication est activée.

C’est pourquoi le présent document explique exactement comment un site peut être publié.

Veillez à mettre à jour le micrologiciel de votre station de recharge avec la version la plus récente, car les versions plus anciennes peuvent ne pas prendre en charge l’ajout d’heures d’ouverture. Si vous disposez d’une version plus ancienne du micrologiciel, nous vous conseillons d’effectuer d’abord les modifications sur un nombre limité de stations afin de vérifier si elles sont prises en charge. Notre équipe d’assistance peut vous aider si vous rencontrez des problèmes.

1. Connectez-vous à votre EVC-net
2. Cliquez sur Bornes de charge > Sites
3. In “Search terms” search for:  
   • Search terms > i.e. name of location 
     • Type > sélectionner interne
4. Recherche
5. Filtrez la liste existante des lieux en fonction de leur status de publication en cliquant sur la catégorie « Publier » en haut de la liste.

6. Cliquez sur l’ID du site, écrit en bleu, du site dont l’état de publication doit être modifié.
7. Cochez la case « Publier » en haut de la liste des catégories.
8. Veillez à vérifier les données existantes dans le reste du formulaire.
9. Définissez les heures d’ouverture, le cas échéant. Sinon, conservez la mention « Toujours ouvert ».
10. Cliquez sur Sauvegarder

Vous avez maintenant publié l’emplacement existant.

Le champ « nom » est obligatoire, assurez-vous d’en ajouter un avant d’enregistrer les modifications si un nom n’est pas déjà présent.  Le nom de l’entreprise, ainsi que les instructions fournies aux consommateurs dans la section « Instructions pour atteindre le lieu« , sera publié et visible dans les LMS / applications^tierces. Veillez à ne pas utiliser de données personnelles dans ce champ.

N’oubliez pas : les heures d’ouverture sont une excellente solution pour les sites qui doivent être publiés mais qui ne sont pas censés rester visibles en permanence, dans la mesure où ils n’influencent pas l’utilisation de la station de charge initiée par la carte RFID. En revanche, nous pouvons décider de rendre l’emplacement invisible pour les utilisateurs d’applications (tierces) pendant certaines heures ou même certains jours.

Sachez toutefois que certaines versions plus anciennes du micrologiciel des stations de charge ne prennent pas en charge la fonction des heures d’ouverture. Veuillez consulter le fabricant de votre matériel pour savoir quel micrologiciel prend en charge cette fonctionnalité. Nos heures d’ouverture sont activées par des profils de charge parmi les partenaires d’itinérance, ce qui signifie qu’une mise en œuvre insuffisante/limitée des profils de charge peut entraîner des problèmes dans notre réseau étendu. Les versions actuelles du micrologiciel peuvent être vérifiées sous Points de charge > Données des points de charge > Version du logiciel. Si le micrologiciel doit être mis à jour, veuillez suivre les instructions de notre base de connaissances.

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Comment supprimer une station du réseau itinérant (hubs) et des applications tierces ?

sLe partage du status « désactivé » d’une station est requis par les normes de l’OCPI avant la suppression ou la dépublication d’un lieu. Le CPO est tenu de suivre les étapes ci-dessous pour garantir qu’une station est correctement supprimée par Gireve et ses partenaires.

1. Click on Charge point > Search
   • Status : Actif
2. Ouvrez le point de charge
3. Cliquez sur Désactiver

Lat Mile Solutions partagera le nouveau statut de la station avec les Hubs et leurs partenaires. Ces derniers sont responsables de la suppression de la station de leur réseau après avoir reçu le nouveau statut.

Veuillez ne pas dépublier l’emplacement ou détacher les stations avant de partager le nouveau status.

Vous pouvez dépublier l’emplacement après 2 jours de désactivation de la station, ou détacher la station uniquement lorsque la station n’est plus visible sur le réseau public itinérant.

Questions fréquemment posées

Si vous avez des questions sur la publication de vos points de charge existants, veuillez contacter support@lastmilesolutions.com.